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[汪万英专栏] 踏着先祖的足迹探访巴盐古道(五)

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发表于 2021-10-13 15:35:10 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自重庆 来自 中国重庆
踏着先祖的足迹探访巴盐古道(五)
作者:汪万英

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最难行的公路

  从利川市忠路镇到咸丰县活龙坪途中,有两段最难行的公路,即天井坝-下坪,沙溪-活龙坪。

  听当地老百姓说,从忠路镇到咸丰,有两条线路:一是忠路-文斗-长顺-黄溪-沙岭-小南海-大路坝-咸丰,二是忠路-沙溪-活龙坪-大路坝-咸丰。因第一条路线在修路,我们只能走第二条。

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  从忠路出发,靠郁江支流沿忠沙路前行,行至徐家院子处,三个扯花生的农民好心把我们拦下,说前面的尖沙因昨晚大雨塌方车辆无法通行,叫我们调头绕道,从樱桃坪上山走天井坝到下坪再接忠沙路。我们从樱桃坪经斑竹园上到山梁上,到底该往左还是右行呢?刘建平根据方位判断应该右行。我们上到半山腰,却是一条断头路,只好折回。看到对面的山峦如一只只跳跃的青蛙,山下几块稻田弯弯曲曲,谷浪翻滚。“稻花香里说丰年,听取蛙声一片。”王小明兴奋地脱口而出,并为它取名“蛙鸣山”。

  从天井坝到下坪,沿途全是原始的机耕道,路面被山水冲刷出一道道很深的凹槽,王小明开玩笑说此路是训练“过单边桥”最好的场地。突然“砰”的一声巨响,我们被腾起老高,下车一看,右后轮挡泥板被顶起来,还好,只是卡口脱位并无大碍。继续前行,一堆烂石头挡住去路,刘建平和罗涌下车搬开石头,站在前边看路、指挥,车子小心翼翼地徐徐下到谷底,沿着车辙战战兢兢开到“上乌泥”处与忠沙路接轨,终于上了水泥路。

  行至“改沙井”,看到一座高耸入云的山峦,山顶如一只松鼠弯腰弓背拖着长长的尾巴盘踞,近看松鼠头部的岩石像一座站立的观音,也像一个抱孩子的妇人眺望远方,路边的当地人说此山叫“石千担”,也叫“望夫石”。旁边半山腰一股簸箕大的山水哗哗奔腾而下,振聋发聩,当地人说叫“卯洞”。沿改沙井“之”字路上山顶,豁然开朗,一块几公里长的宽阔平坝出现眼前,黄灿灿的稻谷给平坝铺上金黄的地毯,美丽的小洋楼一栋连着一栋,好一片美丽的乡村画卷!一个头包蓝帕子、身穿蓝色红点点衣服的阿婆告诉我们,这片平坝叫“昌湾”。

  我们跟着导航从沙溪到活龙坪,沿着郁江支流,走在一条坑坑凼凼的狭窄公路上,道路恰似上世纪六七十年代农村修的机耕道,全程几乎都是在水中行驶,车子虽然开得很慢,但轮胎经过激起的水柱常常高过车窗,偶尔遇到对面过来的农用三轮车,错车非常困难。“你们看,古城墙!”我突然惊喜地发现路边有长长的“古城墙”,停车仔细一看,原来是用石墩做的防护栏,因年代久远和过往车辆灰尘遮盖,石墩变得黑乎乎的像古城墙。车子一路摇摇摆摆、上下颠簸,23公里路程竟开了2个多小时。我们被颠簸得十分难受,根本无暇顾及郁江支流沿岸的风景。问路边一位大爷这条路怎么这么烂?老大爷说,这条路是利川市和咸丰县的连接路,处于两个市县的边缘,无人管护,沿路村民出行艰难,苦不堪言,却无可奈何。

  我们不禁感叹,现在已是21世纪20年代,生产力高度发达,修路用的都是大型机械设备,尚且还有这样难行的公路,遥想在那生产力极度低下的时代,我们的先人走的巴盐古道完全是在崇山峻岭、深山老林中用脚踩出来的,行路该有多么艰难啊!

  (未完待续)

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发表于 2021-10-14 00:07:47 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自 中国重庆
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