武陵山金丝路---巴盐古道

怏怏菜 · 发表于 2021-6-26 15:26:58

　　在著名学者费孝通“民族走廊”理论的启发下，河西走廊形成了“丝绸之路”文化探索现象，藏彝羌走廊形成“茶马古道”文化探索现象。“武陵民族走廊”理论提出后，最近二十年里，也形成了“路径”探索的热潮，有“川盐古道”“川鄂古道”等学术观点。2004年前后，石柱县民族文化研究所刘建平先生首次提出“巴盐古道”学术概念，而且逐渐被老百姓接受。
　　随着探索的不断深入，挖掘出的古道甚多。古代巴人迁徙至武陵山后，开凿了四通八达的人行路。当地学者较为集中研究的就是穿越石柱的“巴盐古道”，并视为武陵民族走廊的重要路径。

　　据清朝傅维鳞的《明书》2卷《志二·方域志四》记载：“石柱宣抚司，古巴国地。秦属黔中，汉曰牂牁，后周改置施州，唐为清江郡，宋置石柱安抚使司，元及明，皆因之。地连黔播，入荆襄，有便道焉。人性豪悍，无所领。”其中所载之“便道”，即捷径。我们的先辈背运盐巴，负重远行，也定然会选择“便道”，少走弯路。过去的巴盐古道，现代的公路、高速路、高铁路等，选择经过石柱，就是选择的“便道”。这些“便道”，就是武陵山巴盐古道。
　　根据1994年版《石柱县志》卷12记载：从北宋开始，逐步建成起于西界沱的“川盐销楚”的盐运大道。主道由西界沱翻楠木桠，经青龙场、石家坝、黄水坝、万胜坝、冷水溪，翻七曜山至湖北利川县汪家营，再到利川恩施等地。

　　据《千年石柱》记载，历史上曾发生过“川盐济楚”国家行为。第一次发生于“太平天国”时期，第二次发生于“抗日战争”时期。四川的盐巴，从四川盆地渝东地区，经石柱，人力背运至湖北来凤，湖南龙山等地，再发散到更远的华中地区。
　　古代巴人是寻找盐巴迁徙至武陵山。在三峡库心地区，如今还有井盐开采遗址。盐巴与百姓生活息息相关，不可或缺，才彰显金贵。有开采，自然就有交易。那些运输盐巴的路，就随之增加含金量。
　　在石柱县西沱古镇，就有一家“下盐店子”，从建造规模看，就是一座大型盐巴仓库。而巴盐古道上的幺店子、老场镇、传统院落、寺庙、山歌、古树名木等，就是巴盐古道厚重文明的历史见证。
　　因此，当地学者称巴盐古道是“中国最值钱的路”，也有称为“北纬30゜金丝带”的，这些赞誉不无道理。
　　沿着巴盐古道，如今建成了高等级公路、高速路和高铁。为什么这些现代化的交通设施要经过石柱呢?就是因为“便道”。从地图上看，从四川盆地渝东地区穿越武陵山到达湖北西大门来凤，走石柱，简直就是一条直线。在国家交通网络架构中，石柱有“七高三铁”，有“渝东鄂西交通枢纽”之称，其实就是占据独特的地理区位。

　　《中国国家地理》杂志这样评说：“巴盐古道是继古代丝绸之路、玉石之路、茶马古道、蜀道之后的第五⼤古道，是维系川渝鄂湘黔边区⼟家、苗汉⺠族，乃至中华民族的又一情感之路、文化之脉。”2017年6月举办的“中国•重庆石柱首届康养大会”提出，巴盐古道为中国丝绸之路、茶马古道之后第三大古道。站位更加高远。
　　由此可知，巴盐古道被誉为“中国最值钱的路”，不仅与盐巴运输历史有关，也与这些东西走向的现代化交通运输大通道有关。
　　巴盐古道承载的辉煌历史使命，到如今的交通枢纽格局的形成，盐道变迁，光采依旧。武陵山民族走廊中的重要路径“巴盐古道”，誉之为北纬30゜金丝带，有外延过宽之嫌，被冠以“武陵山金丝路”，却实实在在，当之无愧。
作家简介：罗涌，男，土家族，重庆市作协会员，著有长篇小说《深山松涛》《活》《连山冲》《冷草》等。

来源：巴渝文化网

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